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支吊架补强圈图集但支吊架补强圈图集与壳体之间存在着一层静止的气隙，传热效果差，致使二者温差与热膨胀差较大，容易引起温差应力。补强圈与壳体相焊时，使此处的刚性变大，对角焊缝的冷却收缩起较大的约束作用，容易在焊缝处造成裂纹。1-10）开孔直径d与壳体内径Di之比必须满足以下条件：d/Di≤0。特别是高强度钢淬硬性大，对焊接裂纹比较敏感，更易开裂。还由于补强圈和壳体或接管金属没有形成一个整体，因此对补强圈搭焊结构的使用范围需要限制。支吊架补强圈图集

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支吊架补强圈图集的补强应避免用于壳体平均壁温大于250℃或沿壳壁有较大温度梯度的场合，如确有必要超出上述温度要求，则不仅补强圈应与壳体有相同的材料质量，并应采取措施避免热应力集中。《补强圈》JB/T 4736(P9)1.2、1.3、1.4规定的补强圈适用范围除了以上外还有以下内容：容器设计压力小于6.4MPa；容器设计温度不大于350℃；不推荐用于Cr-Mo钢制的压力容器，也不推荐用于盛装毒性程度为极高和高度危害介质的容器，也不适用于承受疲劳载荷的容器。支吊架补强圈图集可依据客户要求进行加工生产，补强圈结构简单，易于批量生产，其型号尺寸由DN20-DN1600全型号供应。支吊架补强圈图集

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